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美國反零元購笑死人 超市豬肉放GPS芯片 中國網友羣嘲:遙遙領先

美國反零元購笑死人 超市豬肉放GPS芯片 中國網友羣嘲:遙遙領先

下面這張圖片讓我們見識到這樣一個無可爭辯的事實:

美國在反零元購方面的技術已經是“遙遙領先”!

從圖片上可以看到:美國超市在售賣的肉製品中植入了GPS芯片,以便在被零元購之後及時確定嫌犯的位置。

紅色方框處標明瞭“GPS”的字樣,說明這是一塊帶有GPS芯片的肉製品。

這樣在我們看來匪夷所思的一幕,爲什麼會出現在美國超市?

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原因很簡單

因爲美國超市老闆已經要被不斷升級的零元購搞崩潰了。

一、美國零元購持續升級:從搶奢侈品到搶肉製品,豬肉和牛排成爲被搶重災區

最初零元購浪潮在在美國才興起的時候,以黑人爲主體的零元購愛好者主要搶兩類東西。

一類是超市的各種廉價小商品,包括零食、衣服和鞋子。

另一類則是奢侈品和電子數碼產品,比如LV的包包之類的東西。

這兩類商品一方面是比較好搶走,另一方面是比較容易銷贓,回報也比較高。

但是隨着零元購隊伍的逐漸壯大,尤其是大批黑人家庭婦女的加入,更多零元購愛好者開始把目光瞄準生鮮食品。

從這個時候開始,作爲超市銷售主力的肉製品——從豬肉到牛排,都成爲了升級後零元購的重災區。

二、美國超市的反零元購措施出臺,讓人看得目瞪口呆:直接在豬肉裡面植入GPS芯片

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很快,針對全美的零元購愛好者把目標瞄準各種肉製品,美國各大超市的反零元購升級措施也相應出臺了。

但是這些措施讓我們這些中國網友看得真是目瞪口呆。

因爲美國人的反零元購措施不是加強安保措施,

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也不是加大警方打擊零元購的力度,

而是在豬肉和牛排這些肉製品裡面植入GPS芯片。

從圖片上可以看到:這些肉製品都標明瞭帶有GPS芯片,可以隨時定位,以此震懾零元購愛好者——不要隨便搶我們的豬肉和牛排。

更奇葩的是,不少美國媒體對此狂贊:在肉類製品中添加GPS芯片,這種反制措施能夠有效打擊零元購!

三、美國各大超市採取過各種反零元購措施,甚至把肉製品鎖起來,但根本無法阻擋黑人的零元購浪潮

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事實上,面對愈演愈烈的零元購浪潮,美國各大超市採取過各種升級的反制措施。

這些反制措施讓中國網友看得笑掉了大牙。

比如將超市食品全部鎖起來。

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不僅是普通零食和生活用品全部上鎖。

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連超市出售的肉製品都全部用特製盒子裝起來。

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連美國網友都自嘲:世界上最強大的國家,超市卻像一個個軍事堡壘,到處都被包圍起來了。

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在這些超市,甚至已經開始普及在各種商品中植入GPS芯片的反制方式,以此來遏制零元購。

下圖這些貨架上的咖啡,均標明瞭植入GPS芯片定位。

但目前來看,這些所謂的升級措施基本上是失敗的:根本沒法阻止鋪天蓋地的零元購浪潮。

不少黑人青年在超市進行零元購的時候,對這些反制措施完全是不屑一顧。

四、中國網友諷刺:美國的反零元購技術真的是遙遙領先,我們在這方面完全是“甘拜下風”

一個安徽網友發帖諷刺,獲得了200多人贊同:這麼一看,美國在反零元購方面的技術真是遙遙領先,我們必須甘拜下風。

雲南網友同樣嘲笑:在超市肉製品裡面放定位芯片,完全是美國特色,這方面我們真的是比不上。

另一個福建網友對此捧腹大笑: 美國人搞不定零元購的黑人,直接把超市的豬肉給搞定了,我只能說燈塔國實在是666。

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四川網友則感慨:這是美國人民的福報——口罩裡面有控制芯片,肉製品裡面有GSP芯片。

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更多網友則反諷美國:這纔是真正自由開放的大國,連超市賣的豬肉都要植入GPS芯片。

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雖然近幾年臺灣電動車不論是車款或買氣都有明顯增加,但今年臺灣電動車市場顯得更加不同,除了特斯拉持續深入日常生活之中外,傳統車廠也逐漸布建出相當可觀的電動車陣容、就連中國品牌也屢屢傳出要進入臺灣市場推出相關電動車款、而屬於臺灣的國產電動車Luxgen n7也終於在千呼萬喚中登場,都讓臺灣電動車市場更加受到關注。

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盤點今年第一季臺灣電動車市場,Tesla雖然第一季交車表現不入去年,但依然以Model Y及Model X雙雙拿下臺灣第一季暢銷電動車前兩名的位置,分別是1348輛及630輛。而日前Tesla宣佈Model 3煥新版將於今年第二季開放展示體驗店賞車與首批交付,將持續構築相當可觀的純電產品陣容。

Tesla Model X。 圖/Tesla

特斯拉Model 3煥新版將於今年第二季度開放展示體驗店賞車與首批交付。 圖/Tesla提供

而Luxgen n7在3月份小露身手,交出416掛牌數,累積第一季則交出500輛掛牌數,與實際訂單相比,交車數量仍偏少,預計後續幾個月纔會逐步加強交車表現。是否有機會維持前段班甚至一舉超越Tesla,後續仍有待觀察。

LUXGEN n⁷新世代純電休旅。 圖/LUXGEN提供

第四名到第十名則分別是BMW iX1(343輛)、BMW iX(249輛)、Volvo XC40 Recharge(247輛)、Mercedes-Benz EQE SUV(227輛)、BMW i4(178輛)、Tesla Model S(177輛)及BMW i5(130輛)。

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值得注意除了Tesla共有三款車進入前十名外,BMW更有多達四輛電動車入榜,加上日前發表的全新X2/iX2,預售期間接單已破1,600張,其中iX2電動跑旅更佔訂單高達8成,預計將成爲接下來品牌的主力電動車之一,也展現出BMW在純電市場的堅強實力。

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而今年包含Volvo後續將推出EX90、EX30、MG的MG4、電動旅行車BMW i5 Touring、Kia EV9及福斯電動車等,堪稱是近年來最豐富的陣容,是否會帶動臺灣電動車市場持續大幅度成長,將成爲今年觀察重點!

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東芝日本工廠已停產閃存數週,SSD得漲上天

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(原標題:東芝日本工廠已停產閃存數週,SSD得漲上天)

SSD漲價已經持續了一年過半了,至今仍未到頂,對於有裝機需求的用戶來說簡直太難接受了,雖然也沒辦法不接受。

此前,產業觀察師預計,第四季度,溢價已經很嚴重的SSD會因爲需求的減弱和產能的擡升釋放價格泡沫,但現在看來,可能不會發生了。

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據Digitimes報道,剛和貝恩資本簽訂“芯片賣身”協議的東芝在過去幾周直接暫停了日本工廠的NAND閃存生產,原因是電腦遭受了不明黑客攻擊。

消息人士稱,東芝最早計劃停產3~6周的時間,只是問題解決的比預想快,目前已經恢復生產。

此次停產對產能的打擊大約是10萬片晶圓,而東芝在NAND Flash的產能上,是僅次於三星的第二。

因爲這一“意外”,外界認爲將對市場價格和供需局面造成不確定的負面影響。

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最近真的是各種各樣的工廠事故一起來爲“SSD漲價”這件事兒拾柴煽風啊,所以最近有購置SSD、內存需求的,趕緊出手吧,這波漲價據說要持續到明年年底纔會停下來,記住!今天比明天便宜,明天比後天便宜。

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惩罚者:牢房

Toyota提供

日系傳奇跑車Toyota Supra牛魔王自2019年初於美國底特律車展發表後,外界便不斷猜測Toyota 豐田汽車團隊將會推出一款動力更兇猛的強化性能車型。2021年式改款Supra的動力確實有提升,但它並非傳聞已久的頂規作品。新年式Supra 3.0T的最大馬力雖已提升42匹,達到382匹,但外傳的Supra GRMN將擁有超過500匹的馬力。

冲刺

日本bestcarweb網站在報導中自稱獲得了有關Toyota Supra GRMN的內幕消息,bestcarweb表示,全新Supra GRMN將植入BMW M3與M4的S58 3.0升雙輪增壓直6汽缸引擎。據說頂規性能版Supra GRMN的最大馬力將調至510匹,與新世代BMW M3或M4 Competition一樣猛。

Toyota提供

強勁的動力將透過7速DCT雙離合器變速箱傳遞到後輪上,而如果以上規格數據屬實的話,Supra GRMN將是性能最強的新世代牛魔王。bestcarweb的報導還表示,部份內幕消息是由Supra總工程師Tetsuya Tada先生所透露的,而德國BMW其實並沒有非常積極要提供正宗M版的動力系統。

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另一個傳聞指出,Toyota豐田汽車將於2023年以限量200臺的方式推出搭載正宗M引擎的Supra GRMN,如此稀少的數量將可確保Supra GRMN不會太過影響BMW Z4的銷量。

Toyota提供

最後一個有關Toyota Supra GRMN的傳聞就是該車款的價格。據說Supra GRMN的售價將達到1,200日幣(約336萬元新臺幣),當然截至目前爲止,許多有關Supra GRMN的訊息都還只是猜測與傳聞而已。bestcarweb網站也曾於今年初猜測擁有約400匹馬力的Supra GRMN將會於今年發表。

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看來我們有隻能耐心等待Toyota豐田汽車公佈更多的資訊吧。

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每經AI快訊,中信建投研報表示,當前國內大模型能力逐步提升,中文領域處理和部分特性如長文本處理等有對齊和領先優勢。隨着Kimi熱度提升,國內多家大模型廠商加入長文本能力競爭,產業C端落地加速。模型迭代和推理需求提升,促進底層算力基礎設施需求釋放,利好算力產業鏈;模型參數量起來,對於高質量的數據需求增加,數據豐富對模型效果有較大影響。

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小改款Kicks在水箱護罩造型上做了調整,看起來更具質感。 圖/Nissan提供

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休旅車近年來已經成爲競爭激烈的戰場,各品牌無不想要在第一時間導入全新產品到臺灣市場,今年下半年也有多款休旅即將報到,勢必將引起市場版圖的重新排列。

國產一方之霸小升級Nissan Kicks

在臺灣市場一直維持穩定優異銷售成績的小型休旅Nissan Kicks,在2020年陸續在美國等地推出小改款車型,更在泰國及日本市場導入品牌新世代的e-Power動力科技。

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Nissan Kicks小改款。 圖/Nissan提供

臺灣市場部分預計也將於下半年推出全新小改款車型,除了車頭的V-Motion水箱護罩做出放大改變外,車尾則以全新迴旋鏢式LED尾燈和後保杆營造更具識別度的設計。

但相較於日本及泰國等右駕車市場提供節能表現相當優異的e-POWER單一動力系統,左駕市場的臺灣可能暫時會因爲開發時間及成本等問題,繼續沿用現行的1.5升HR15DE自然進氣引擎搭配第5代X-CVT。此外,在TOYOTA Corolla Cross以全車系標配ADAS安全科技席捲市場後,預料Kicks也將在小改款針對主動安全科技進行升級,藉此強化競爭實力。

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導入日本及泰國等右駕車市場的e-POWER動力系統,想在小改款Kicks上看到可能機率較低。 圖/Nissan提供

Honeycomb March
K-ON!

動感風格搶眼討喜 Hyundai Tucson

去年適逢車系16週年的Hyundai Tucson,發表全新一代的大改款車型,擁有極爲大膽並富含線條感的外型設計,也採用品牌新世代Sensuous Sportiness設計語彙,讓整個外型從頭到尾都營造出有別於以往的質感。

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Hyundai Tucson大改款車型。 圖/Hyundai提供

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此外,在空間表現上更是有感提升,全新Tucson採用Hyundai-Kia集團的第三代底盤平臺,擁有車長4,630mm、車高1,665mm、車寬1,865mm、軸距2,755mm的身形,較前一代大幅增長,除了整體外型更加大器,也創造出更加舒適的大空間。

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Hyundai Tucson大改款車型。 圖/Hyundai提供

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搭配上今年也都同步推出小改款的Kona及Santa Fe,以及同爲國產的小休旅Venue,將組成含括國產進口、各式尺碼均相當完整的「休旅海」陣容,全力衝擊市場銷售。

豪華休旅銷售之王 Lexus NX

從2014年正式發表亮相後,LEXUS NX就成爲LEXUS品牌舉足輕重的休旅產品,特別是過往以超低入手門檻吸引大量買家入主的NX 200,更讓NX近年來成爲豪華休旅銷售之王。

LEXUS NX車系今年將大改款(圖爲現行NX 200)。 圖/和泰汽車提供

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今年預計將於下半年推出大改款車型,海外不斷可以看到僞裝車進行路試的照片,今年2月網路上無預警地流出了新款Lexus NX的圖片及影片,大致可以看出新款Lexus NX將換上與UX相似的LED頭燈組,並搭配直條式格柵的新款水箱護罩,而在車尾部分,新車也將換上與UX、IS車款同爲橫貫車尾的尾燈設計。

今年2月無預警曝光的新一代NX的可能造型。 摘自Motor1

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此外,全新大改款NX預計採用模組化TNGA GA-K底盤平臺打造,相較於第一代車型提供更爲大器的車身尺碼及更優異的車室空間表現;動力部分更將首度提供PHEV的動力形式,屆時是否會同步導入臺灣市場,也值得觀察。

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馬斯克的腦機接口公司Neuralink當地時間3月20日在直播活動中介紹了首位接受腦機植入患者的情況。這名患者名爲諾蘭·阿爾博(Noland Arbaugh),他在一次潛水事故中頸部以下癱瘓。在直播中,阿爾博在屏幕上移動電腦光標來下棋。阿爾博稱,“這就像在光標上使用力量。”

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