陸啟用M503西向東銜接航線 陸委會批:含不當軍事企圖

陸啟用M503西向東銜接航線 陸委會批:含不當軍事企圖

中國大陸民航局宣佈取消M503航線自北向南飛行偏置,並將啓用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,陸委會30日表達嚴正抗議,批評陸方刻意以民航包裝對臺政治,乃至軍事的不當企圖,並有改變臺海現狀的疑慮。(圖/聯合報系資料照片)

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中國大陸民航局30日宣佈取消M503航線自北向南飛行偏置,並將啓用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。陸委會晚間對此表達嚴正抗議及強烈不滿,批評陸方刻意以民航包裝對臺政治,乃至軍事的不當企圖,並有改變臺海現狀的疑慮,要求陸方立即停止不負責任的飛航行動,「如陸方一意孤行,必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果」。

中國大陸民航局30日發佈消息,自2月1日起取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施,後續也將啓用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,提升空域運作效率。即未來福建福州、廈門航班將不再繞行北方航路,直接由西向東飛往臺灣。由於M503航線距離海峽中線僅有4.2海里(約7.8公里),恐縮減我空域應變時間。

陸委會30日晚間對於陸方宣佈表達嚴正抗議及強烈不滿,並要求陸方立即停止不負責任的飛航行動。

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陸委會表示,衆所周知,疫情過後陸方國際航線尚未全面復航,中國大陸佯稱開通相關航路是爲緩解有關區航班增長壓力、保證飛行安全,實則未經兩岸溝通啓用相關航路。

陸委會批評,陸方作法不僅罔顧飛安,不尊重臺灣,且是刻意以民航包裝對臺政治,乃至軍事的不當企圖,並有改變臺海現狀的疑慮。

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陸委會指出,中國大陸繼2018年1月4日片面宣佈啓用M503北向航路後,再次未經協商公佈相關作法,顯蓄意製造兩岸不安,我方強烈抗議,並要求對岸停止2月1日起執行相關航路運作的決定。

陸委會強調,如陸方一意孤行,必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。

M503航線是大陸於2015年初以內陸航路壅塞爲由,在臺灣海峽中線西側劃設新國際民航航線,但因航線過於接近海峽中線及相關敏感空域,減少我空防預警時間,引發我方反對。

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兩岸當時就此展開協商,陸方承諾M503航路爲國際民航航路,不會有戰機使用問題,且實際飛行時將往大陸方向西移6海里,並採由北向南單向航行,遇緊急情況一律向西偏航。W121、W122及W123航路則不啓用,何時啓用將在兩岸溝通後確認。

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不過2018年初,大陸再度片面宣佈啓用M503南向北航路及相關銜接航路,進一步影響該年春節加班機安排。

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